¿Qué es el FDP en aviación?

El FDP (Flight Duty Period) es el período de tiempo que comienza cuando un miembro de la tripulación reporta para su servicio y termina cuando la aeronave se detiene al final del último vuelo. Incluye todos los tiempos de vuelo, tránsitos, esperas en tierra y cualquier otra actividad relacionada con el vuelo.

¿Cuáles son los límites ICAO de horas de vuelo?

Según ICAO Annex 6, los límites típicos son: máximo 8 horas de vuelo en 24 horas, máximo 100 horas en 28 días, máximo 900 horas en 12 meses. El FDP máximo varía según el número de sectores y la hora de inicio, generalmente entre 9 y 13 horas.

¿Cuántas horas de descanso necesita un piloto?

El descanso mínimo según ICAO es de al menos 10 horas consecutivas entre períodos de servicio, con al menos 8 horas de oportunidad de sueño. Después de vuelos largos o múltiples zonas horarias, el descanso requerido puede ser mayor.

Calculadora FDP / Fatiga Tripulación | Tiempo de Servicio

😴 Datos de Servicio

FDP · Descanso

Hora de reporte / inicio FDP

⏰ Hora en que el piloto reporta al aeropuerto para iniciar su servicio — no la hora de despegue

Hora estimada fin de FDP

⏰ Hora en que la aeronave para motores en el último vuelo del día

Horas de vuelo hoy (h)

✈ Solo tiempo de vuelo puro — de rueda arriba a rueda abajo

Número de sectores hoy

🔢 Cuántos vuelos distintos hoy — cada despegue/aterrizaje es un sector

Horas vuelo últimos 7 días

📅 Incluye el día de hoy

Horas vuelo últimos 28 días

📅 Incluye el día de hoy · Límite ICAO: 100h

Horas vuelo últimos 12 meses

📅 Incluye el día de hoy · Límite ICAO: 900h/año

Tipo de operación

¿Vuelo nocturno?

🌙 Nocturno = entre 22:00 y 06:00 hora local

¿Cruce de zonas horarias?

Descanso previo (horas)

😴 Horas de descanso real antes de este FDP · Mínimo ICAO: 10h · Recomendado: 12h+

Nombre / Ruta (historial)

😴

Ingresa los datos de tu jornada de vuelo

FDP, horas de vuelo y límites ICAO aquí

Hora de reporte y fin de FDP

Horas de vuelo de hoy y acumuladas

Tipo de operación y condiciones

FDP real vs límites ICAO + heurística

Calculadora FDP y Fatiga de Tripulación — ICAO Annex 6

Verifica el Flight Duty Period (FDP) real contra los límites ICAO Annex 6. Calcula horas de vuelo acumuladas en 7, 28 días y 12 meses. Incluye análisis de fatiga por vuelo nocturno y cruce de zonas horarias. Para pilotos en Guatemala, México, Colombia y toda LATAM.

😴 ¿Qué es el FDP?

El Flight Duty Period (FDP) es el tiempo total desde que el piloto reporta hasta que para motores en el último vuelo. Incluye briefings, rodaje, vuelo, tránsitos y esperas. Los límites ICAO varían según sectores, hora de inicio y tipo de operación.

⏱ Límites ICAO

Los límites estándar ICAO Annex 6 son: FDP máximo 13h (2 pilotos, día, 1 sector), 8h de vuelo en 24h, 100h en 28 días, 900h en 12 meses. El FDP se reduce con más sectores y operaciones nocturnas.

🌙 Vuelo Nocturno

Los vuelos entre 22:00 y 06:00 hora local se consideran nocturnos y reducen el FDP máximo permitido. La fatiga acumulada en horario nocturno es significativamente mayor que en vuelos diurnos.

🌍 Cruce de Zonas

Cruzar múltiples zonas horarias genera jet lag y aumenta la fatiga. ICAO considera el cruce de 4+ zonas como factor de fatiga adicional que puede requerir mayor descanso post-vuelo.

😴 Descanso Mínimo

El descanso mínimo ICAO entre períodos de servicio es 10 horas consecutivas, con al menos 8 horas de oportunidad real de sueño. Después de FDPs largos o vuelos nocturnos se recomienda 12h+.

⚠️ Disclaimer

Esta calculadora usa los límites estándar ICAO como referencia. Cada aerolínea u operador puede tener regulaciones más restrictivas según su Ops Specs y reglamentación nacional. Siempre verifica con tu ops manual.

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Preguntas Frecuentes sobre FDP y Fatiga

¿Cómo se calcula el FDP máximo según ICAO?

El FDP máximo depende de varios factores: hora de inicio del servicio (el FDP máximo es mayor para inicios entre 06:00-14:00), número de sectores (a más sectores, menor FDP máximo), tipo de tripulación (monopiloto: máx ~10h; dos pilotos: máx ~13h; tripulación aumentada: puede extenderse). Para una tripulación de dos pilotos comenzando a las 06:00 con 1-2 sectores, el FDP máximo ICAO es 13 horas.

¿Cuál es el límite de horas de vuelo en 28 días según ICAO?

Según ICAO Annex 6, el límite es 100 horas de vuelo en cualquier período consecutivo de 28 días. Esto equivale a aproximadamente 3.57 horas por día. Los operadores y aerolíneas pueden establecer límites más restrictivos en sus Ops Specs. Siempre verifica tu ops manual específico.

¿Qué descanso mínimo requiere ICAO entre vuelos?

ICAO Annex 6 requiere un descanso mínimo de 10 horas consecutivas entre períodos de servicio. De estas 10 horas, debe haber al menos 8 horas de oportunidad real de sueño (sin contar traslados al hotel, comidas, etc.). Después de vuelos trans-meridianos o FDPs extendidos, el descanso recomendado es de 12 horas o más.

¿La fatiga es considerada una causa de accidentes en aviación?

Sí. La fatiga de tripulación es reconocida por la ICAO, FAA y EASA como un factor contribuyente en accidentes de aviación. Los estudios muestran que la fatiga reduce el tiempo de reacción, el juicio crítico y la toma de decisiones de forma similar al alcohol. Por eso los límites de FDP son regulaciones de seguridad, no simples recomendaciones.

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😴 Mis Cálculos FDP

Calculadora FDP / Fatiga Tripulación