Calculadora de Autonomía de Vuelo

Autonomía (horas) = Combustible utilizable ÷ Consumo horario. El combustible utilizable es el total a bordo menos la reserva ICAO obligatoria. Por ejemplo: 300 gal totales, reserva 45 min × 120 gal/h = 90 gal de reserva, combustible útil = 210 gal, autonomía = 210 ÷ 120 = 1.75 horas = 1h 45min.

La autonomía (endurance) es tiempo — cuántas horas puedes volar. El alcance (range) es distancia — cuántas millas náuticas puedes cubrir. Para maximizar la autonomía, vuela más lento (la velocidad de máxima autonomía, Vbe). Para maximizar el alcance, vuela a la velocidad de máxima eficiencia (Vbr). Son velocidades diferentes y generalmente la Vbr es mayor que la Vbe.

A menor potencia, el consumo de combustible por hora es menor. Aunque la velocidad también es menor, el tiempo que puedes volar aumenta porque gastas menos combustible por hora. Un jet que consume 200 gal/h a potencia máxima puede consumir 140 gal/h al 65% de potencia, aumentando la autonomía de 1.5h a 2.1h con 300 gal utilizables.

El viento NO afecta la autonomía — siempre consumirás el mismo combustible por hora independientemente del viento. Pero sí afecta el alcance: con viento de cola la velocidad suelo (GS) es mayor, cubriendo más distancia en el mismo tiempo de vuelo. Con viento en contra, la GS es menor y el alcance se reduce.

Según la ICAO Annex 6, las operaciones IFR deben llevar combustible suficiente para completar el vuelo al destino + combustible para el alternativo + reserva final de 45 minutos a velocidad de espera a 1,500 ft sobre el aeropuerto de alternativo. Esta reserva es obligatoria y no debe usarse para la misión. Esta calculadora la descuenta automáticamente del combustible utilizable.