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Conversor de Coordenadas GPS

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Conversor de Coordenadas GPS para Pilotos en Latinoamérica

Convierte coordenadas entre los formatos DD (Grados Decimales), DMS (Grados Minutos Segundos) y DDM (Grados Minutos Decimales). Con waypoints preconfigurados de aeropuertos LATAM. Para pilotos en Guatemala, México, Colombia y toda la región.

📐 Formato DD

Grados Decimales: 14.5889, -90.5286. Es el formato de Google Maps, sistemas FMS modernos y APIs de navegación. El signo negativo indica Sur (lat) u Oeste (lon).

📐 Formato DMS

Grados Minutos Segundos: 14°35'20"N 90°31'43"W. Es el formato de las cartas aeronáuticas Jeppesen, procedimientos IFR y cartas SID/STAR. El más tradicional en aviación.

📐 Formato DDM

Grados Minutos Decimales: 14°35.333'N 90°31.716'W. Es el formato estándar de receptores GPS portátiles de aviación como Garmin aera, Garmin GTN y Avidyne.

✈ Uso en FMS

Los sistemas FMS de jets ejecutivos (Honeywell, Collins Pro Line) generalmente aceptan coordenadas en DMS o DDM. Verifica el manual de tu sistema antes de ingresar waypoints manuales.

🗺 Aeropuertos LATAM

Esta calculadora incluye presets de los principales aeropuertos de operación ejecutiva en LATAM: MGGT, SKBO, MMMX, MSSS, KMIA, MMCZ, MROC y MPTO.

⚠️ Verificación

Siempre verifica las coordenadas contra una fuente oficial (Jeppesen, AIP nacional) antes de programarlas en el FMS. Un error de coordenadas puede resultar en navegación incorrecta.

GPS coordenadas aeropuerto Guatemala MGGT waypoint DMS DD aviación
GPS MGGT — 14°35'N 90°31'W
FMS GPS coordenadas waypoint jet ejecutivo aviación LATAM DMS DDM
FMS — Ingreso de waypoints
Carta navegación coordenadas DMS grados minutos segundos Colombia SKBO
Cartas Jeppesen — Formato DMS

Preguntas Frecuentes sobre Conversión de Coordenadas

¿Cuál formato de coordenadas usar en el FMS?
Depende del sistema. Los FMS de aviación ejecutiva como el Honeywell Primus Epic y Collins Pro Line Fusion generalmente aceptan DMS o DDM. Los Garmin GTN 650/750 aceptan DDM. Los sistemas más modernos con bases de datos Jeppesen aceptan directamente el identificador del waypoint (ej: MGGT) sin necesidad de ingresar coordenadas manualmente. Siempre verifica el manual de tu sistema específico.
¿Por qué las longitudes en LATAM son negativas en DD?
En el formato de Grados Decimales (DD), las longitudes al Oeste del meridiano de Greenwich son negativas y las al Este son positivas. Toda América está al Oeste, por eso las longitudes de LATAM son negativas. Guatemala: -90.5°, Colombia: -74.1°, México: -99°. Las latitudes Norte son positivas, las Sur son negativas. Toda Centroamérica y el norte de Sudamérica tienen latitud positiva (Norte del Ecuador).
¿Cómo convierto manualmente DMS a DD?
DD = Grados + (Minutos/60) + (Segundos/3600). Ejemplo: 14°35'20"N → 14 + (35/60) + (20/3600) = 14 + 0.5833 + 0.0056 = 14.5889°. Para direcciones Sur u Oeste, el resultado es negativo: 90°31'43"W → -(90 + 31/60 + 43/3600) = -90.5286°.
¿Cuál es la precisión necesaria en aviación?
Para waypoints en ruta, 4 decimales en DD (aprox. 11 metros de precisión) son suficientes. Para aproximaciones de precisión ILS/GPS, se recomienda 5-6 decimales. En DMS, la precisión a segundos enteros equivale a unos 30 metros — adecuado para la mayoría de operaciones de aviación general. Para operaciones de alta precisión siempre usar las coordenadas exactas de la base de datos de navegación certificada.

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