Herramienta gratuita para calcular el centro de gravedad (CG), verificar el MTOW y generar la hoja de peso y balance. Compatible con múltiples aeronaves. Para pilotos en Guatemala, México, Colombia y toda LATAM.
⚖ ¿Qué es el W&B?
El peso y balance verifica que el peso total no exceda el MTOW y que el CG esté dentro de los límites de la POH. Es obligatorio calcularlo antes de cada vuelo según las regulaciones ICAO y locales.
📐 Centro de Gravedad (CG)
El CG es el punto de equilibrio de la aeronave. Un CG muy adelante (forward) dificulta la rotación en despegue. Un CG muy atrás (aft) puede causar pérdida de estabilidad. Debe mantenerse dentro del envelope.
🔢 Momento y Brazo
El momento se calcula multiplicando el peso de cada ítem por su brazo (distancia al datum de referencia). La suma de todos los momentos dividida entre el peso total da el CG.
✈ MTOW y Payload
El MTOW es el peso máximo certificado para despegue. El payload es la diferencia entre el MTOW y el peso vacío equipado (BEW). Incluye pasajeros, equipaje y combustible.
📊 Envelope Visual
Esta calculadora muestra visualmente si el CG calculado está dentro, cerca del límite o fuera del envelope de la aeronave, con colores verde/amarillo/rojo para facilitar la interpretación.
💾 Historial Sin Registro
Guarda hasta 20 cálculos W&B en tu navegador con localStorage. Sin cuenta ni servidor. Carga cualquier cálculo anterior con un clic para reutilizarlo.
Preguntas Frecuentes sobre Peso y Balance
¿Por qué es obligatorio calcular el peso y balance antes de volar?
El cálculo de peso y balance es obligatorio según las regulaciones ICAO (Annex 6) y las autoridades de aviación civiles de Guatemala (DGAC), México (AFAC), Colombia (Aerocivil) y todos los países de LATAM. Volar con sobrepeso o CG fuera de límites es ilegal y pone en riesgo la aeronave. Además, afecta directamente las características de vuelo, la distancia de despegue y la estabilidad.
¿Qué significa que el CG esté "aft" (trasero)?
Un CG trasero (aft) significa que el centro de gravedad está más cerca de la cola de lo permitido. Esto reduce la estabilidad longitudinal: la aeronave tiende a subir el morro y puede volverse difícil o imposible de controlar. En casos extremos puede causar pérdida del control durante el despegue o el aterrizaje. Es la condición más peligrosa del W&B.
¿Cómo se calcula el CG manualmente?
CG = Suma de Momentos / Peso Total. El momento de cada ítem = Peso × Brazo (arm). El brazo es la distancia desde el datum (punto de referencia de la aeronave) hasta el centro del ítem. La POH de cada aeronave define el datum y los brazos estándar de cada estación (asientos, equipaje, combustible, etc.).
¿Qué es el MTOW y qué pasa si lo excedo?
El MTOW (Maximum Takeoff Weight) es el peso máximo certificado para el despegue. Excederlo está prohibido por ley y puede comprometer la integridad estructural de la aeronave, degradar severamente el performance de despegue y ascenso, y en aeropuertos de altitud como MGGT Guatemala, hacer el despegue imposible con temperaturas altas.
¿Puedo usar esta calculadora para mi vuelo real?
Esta calculadora es una herramienta de referencia y planificación. Para vuelos reales, siempre debes usar las tablas oficiales de la POH de tu aeronave específica. Los presets incluidos son valores típicos de referencia, no los datos certificados de tu aeronave particular. Siempre verifica contra tu POH.
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