El abastecimiento de combustible y la reserva son dos aspectos críticos en cualquier vuelo, ya sea comercial o privado. Es esencial que las aerolíneas y los proveedores de servicios de FBO y Handling, como TAS, tengan en cuenta estos aspectos para garantizar la seguridad y eficiencia en el transporte aéreo.
En primer lugar, el abastecimiento de combustible es fundamental para cualquier avión. Estos medios de transporte consumen grandes cantidades de combustible, especialmente en vuelos de larga distancia. Por lo tanto, es esencial que los proveedores de servicios de FBO y Handling, tengan la capacidad de proporcionar combustible en el momento en que se necesita.
¿Cuál es la cantidad necesaria de abastecimiento de combustible?
Los proveedores de servicios tienen que estar al tanto de la cantidad necesaria de combustible para cada vuelo, aunque todo dependerá de muchos factores, como la distancia, la capacidad del tanque de combustible, el peso, el tipo de avión y las condiciones meteorológicas. Por lo tanto, no hay una cantidad fija o mínima de combustible que se pueda aplicar a todos los vuelos.
Sin embargo, cada país tiene regulaciones específicas que establecen la cantidad mínima de combustible que se debe tener a bordo de un avión para garantizar la seguridad del vuelo. Estas regulaciones se basan en el tipo de operación del vuelo, como vuelos de cabotaje, internacionales, nocturnos y de larga duración.
En general, se requiere que los aviones tengan suficiente combustible para llegar a su destino, realizar una aproximación y aterrizaje normal y luego tener suficiente combustible de reserva para situaciones de emergencia o para desvíos a otro aeropuerto debido a problemas técnicos o climáticos.
Combustible de reserva
La cantidad de combustible de reserva necesaria se calcula en función del peso máximo de despegue del avión y de la distancia entre el aeropuerto de salida y el aeropuerto de destino. En general, se requiere que los aviones tengan una cantidad de combustible de reserva equivalente al 30% de la cantidad de combustible necesaria para el vuelo.
El combustible de reserva se utiliza en situaciones imprevistas, como desvíos a otro aeropuerto debido a problemas técnicos o climáticos, o para esperar la autorización de aterrizaje en caso de congestión en el aeropuerto de destino. Esta reserva es esencial para garantizar la seguridad del vuelo y es una parte integral de la planificación de combustible para cualquier vuelo.
Tipos de combustible aéreo
El tipo de combustible más común utilizado en las aeronaves comerciales y militares es el queroseno de aviación (Jet A / Jet A-1). Este combustible es similar al queroseno utilizado para calefacción doméstica, pero tiene una mayor pureza y un punto de inflamación más alto para garantizar una combustión segura y eficiente en el motor de la aeronave.
El queroseno de aviación es la opción popular debido a su alta densidad energética y a que se encuentra disponible en la mayoría de los aeropuertos del mundo. Además, la mayoría de los motores de las aeronaves están diseñados específicamente para utilizar este tipo de combustible.
Sin embargo, también hay otros tipos de combustibles utilizados en la aviación, como la gasolina de aviación (AvGas), que se utiliza en aviones pequeños y de aviación general, y el biocombustible de aviación, que es un tipo de combustible renovable y sostenible que está siendo cada vez más utilizado en la aviación comercial.
Conclusión
El abastecimiento de combustible y la reserva son aspectos críticos en cualquier vuelo y deben ser manejados con cuidado y profesionalismo. Los proveedores de servicios de FBO y Handling, desempeñan un papel vital en garantizar la seguridad y eficiencia en la aviación, lo que hace que la experiencia de vuelo sea más segura y cómoda para todos los pasajeros.
En TAS tenemos un enfoque proactivo en el abastecimiento de combustible y la reserva, lo que garantiza que los aviones estén listos para despegar en el momento adecuado y que los pasajeros lleguen a su destino de manera segura y sin retrasos innecesarios. Además, TAS también brinda asesoramiento y soporte en la planificación de rutas y en la gestión de combustible para asegurar una operación más eficiente.
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